3/18 1017F出場


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驚きの姿になって出場した1017F。公式からの発表が何もないんですが、どういった理由でのリバイバルカラーなんだろう。
このツートンカラーは、東急線で1950年中ごろから1960年代後半まで存在した塗装だそうで。3450形が引退前、リバイバルカラーとしてこのツートンを纏い目蒲線を走行していたほうが今となっては有名ですかね。というか今回イメージされたのもそっちの方だと思います。
上の写真を見ての通り、行先表示および運番は幕からLEDに交換されています。
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車内は基本的に1500系と同一の更新内容ですが、座席モケットの色が茶色でした。(1500系は緑色)
どぎつい外装と比べると、落ち着いていて好印象な車内です。
というか、この更新を期に稼働すると思ってた車内のLEDが未だに準備工事なんですが…。
床下機器はパッと見変わってなさそうな感じでした。

そういえば雪が谷の1000,1500系は全て前照灯がLEDになったのですが、テクノに入場していた1017FだけLED化を逃れていました。運用開始までには多分換装されてしまうと思うので、シールドビーム×ツートンの組み合わせは超短期になるかもしれませんね。

行方知れず


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[052-121レ 4110F]
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[052-131レ 〃]
2月中旬頃から、4110Fのヘッドマークが外されたまま運行されています。
一体何をたくらんでいるのでしょうか。Fライナー絡みで新HM掲出か?それとも一生このままの素の姿で走るのか?Fライナーが走りはじめたら、綺麗な特急種別表示がレアになりそう。
そういえば、4110Fの車体のラッピング期限が2月末で切れるだかで処遇がどうなるか盛り上がっていましたが、3月入っても普通に走ってますね。

ラッピングといえば恩田で1017Fがすごいことになってるらしいです。
ほかの方が上げてる写真を見る限り、走り装置はそのままで車体(車内)を1500系に準じさせたような感じです。それにしてもあのツートンが今更1000系で復活するとは思いませんでした。7000系の緑といい、段々時代をさかのぼってるような気がするんですけど…。
早く池上線でその姿を見てみたいですね。

2/9 E235系東海道線試運転


最近JRの写真上げてないなーっと思ったのでネタらしいネタを一つ。
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[試9837M トウ01]
突然再び山手線を飛び出た235です。

去年の4月だかの東海道試運転でも石橋で撮ろうと思ってはいたのですが、1日だけあった晴れるかどうか際どい日を「晴れない方」に賭けて見事失敗。
その日の夕方にアップされた知り合い撮影の石橋晴れカットを、家のパソコンで只々見つめるしかないという悔しい思いをしました。

営業運転でしくじった後、いくら調子が悪いとはいえ調整は山手線内だけだろうと思っていましたが、田町派出に回送されたと聞き思わず「おわっ!?」っと声が出そうに。(ちょっと出てたかもしれない)
鉄橋の塗装工事はとっくに終了してるし天気もいい、あの悲劇の日よりももっと良い条件で撮影できるのでは!?またとない石橋リベンジチャンスこれは行くしかない。

翌日、ふもとの無人販売所で買ったみかんを食べつつ、再び海を見に来た超都会派を石橋定番俯瞰で迎え撃ちました。

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3/7より今度こそ運転再開と報道が出ましたが、本当でしょうか?
もうここには来ちゃダメよ。